备受关注的福莆宁F2、F3线

终于有新进展了！

该项目初设/勘察已正式挂标

线路途经马尾、长乐、连江、福清

设计时速250km/h及以上

总投资逾415亿元

根据招标内容显示，福州都市圈福莆宁F2、F3线项目已由福州市人民政府要求开展初步设计、勘察等工作，项目业主为福州左海控股集团有限公司。

福州都市圈福莆宁F2、F3线项目位于福州市东部沿海地区，途经连江县、马尾区、长乐区和福清市。

线路自连江站引出，跨闽江长门水道、梅花水道，经琅岐岛、潭头、文岭镇进入长乐机场站；

出站后折向西沿机场高速南侧走行至江朱互通附近折向南，于董奉山东侧设福州新区站，上跨福平铁路，穿越董奉山景区设罗联站，引入在建福厦客专福清西站，罗联站预留本线与既有福厦铁路福清站接轨条件；

另外设福平铁路莲花山及长乐东上下行联络线，新建动车运用所一处，设计速度为250km/h及以上。

福州都市圈福莆宁F2、F3线正线长87.28km，其中桥梁20座-35.71km，隧道21座-42.92km，桥隧比90.09%；联络线共长38.917km。

投资预估算总额约415.15亿元，其中工程费用约为227.7亿元（最终工程建设规模以有权部门批复为准）。

F2、F3线设计时速为250km/h及以上，相对于普通高铁而言，其主要特点是线路距离较短、列车班次公交化，通常用于人口稠密的都市圈或着城市带（城市群）中。

F2、F3将加快建设福州都市圈建设

推动高铁进机场，实现空铁无缝接驳，将提升省会辐射带动能力、加快建设福州都市圈具有重要意义。

而在其中，福清也能有巨大的收益。

长乐国际机场综合客运枢纽作为高铁进机场的重要配套工程，将融合机场高速、滨海快线、轨道预留线、城际高铁，让旅客在多种交通模式之间便捷换乘，实现空铁（轨）联运，构建“机场+高铁”复合客运枢纽。

F2、F3在建设完成后，将会直接促进福清的经济、旅游业等发展。

来源：福清新闻网、壹福清、福清楼市

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